KFQ- மாடல் பேர் ஃபிரேம் ஸ்டைல் ஹை ஸ்பீட் ஸ்லிட்டிங் மெஷின்
| அகலம் | 2600மிமீ |
| பொருளின் தடிமன் | 50g/m2-500g/m2 (பொருளின் படி முடிவு செய்யப்பட்டது) |
| மூலப்பொருளின் அதிகபட்ச விட்டம் | φ1700மிமீ |
| ரிவைண்டிங்கின் அதிகபட்ச விட்டம் | φ1500மிமீ |
| பொருளின் அகலம் | 2600மிமீ |
| ரீவைண்டிங்கின் நியூமேடிக் ஷாஃப்ட்டின் விட்டம் | φ76 மிமீ (3") |
| ரீவைண்டிங் தண்டு | 2 பிசிக்கள் (ஒற்றை தண்டுடன் ரீவைண்டிங் செய்யலாம்) |
| ஸ்லிட்டிங் துல்லியம் | ± 0.2மிமீ |
| வேகம் | 600மீ/நிமிடம் |
| மொத்த சக்தி | 45-68கிலோவாட் |
| எடை | சுமார் 22000 கிலோ |
| இயந்திர உடலின் முக்கிய நிறம் | பால் நிறம் |
| தானியங்கி ஒளிமின்னழுத்த பிழை திருத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது | |
| அளவு (L*W*H) | 6500X4800X2500மிமீ |
இயந்திர மாதிரி வெவ்வேறு அகலத்தில் இருக்கலாம்: 1300-2600 மிமீ
மெஷின் அன்விண்டர் 3” மற்றும் 6”க்கு ஹைட்ராலிக் தானியங்கி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது
1, பிரித்தெடுக்கும் பகுதி
1.1 இயந்திர உடலுக்கான வார்ப்பு பாணியை ஏற்றுக்கொள்கிறது
1.2 ஹைட்ராலிக் தண்டு இல்லாத ஏற்றுதல் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது
1.3 40 கிலோ டென்ஷன் மேக்னடிக் பவுடர் கன்ட்ரோலர் மற்றும் ஆட்டோ டேப்பர் ஸ்டைல் கன்ட்ரோல்
1.4 ஹைட்ராலிக் ஷாஃப்ட்லெஸ் அன்வைண்டிங்குடன்
1.5 டிரான்ஸ்மிஷன் கைடு ரோலர்: செயலில் சமநிலை சிகிச்சையுடன் கூடிய அலுமினிய வழிகாட்டி ரோலர்
1.6 லிக்விட் பிரஸ் ஸ்டைல் சப்டென்ஸ் சிஸ்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பிழை திருத்தம் துல்லியம்: ± 0.3 மிமீ
1.7PLC கட்டுப்பாடு (சீமென்ஸ்), டச் ஸ்கிரீன் (சீமென்ஸில் தயாரிக்கப்பட்டது)
2, இயந்திரத்தின் முக்கிய பகுதி
●60# உயர்தர வார்ப்பு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது
●இடைவெளி இல்லாத வெற்று எஃகு குழாய் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது
2.1 இயக்கி மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பு
◆ மோட்டார் மற்றும் வேகக் குறைப்பானை ஒன்றாக ஏற்றுக்கொள்கிறது
◆ பிரதான மோட்டருக்கான அதிர்வெண் நேர அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது
◆ டிரான்ஸ்யூசர் (ஜப்பான் மிட்சுபிஷி பிராண்ட்)
◆ டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு: வெக்ஷன் கன்ட்ரோல் V6/H15KW (ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்ட கோடர்)
◆ வழிகாட்டி உருளை: செயலில் உள்ள சமநிலை சிகிச்சையுடன் அலுமினிய அலாய் வழிகாட்டி ரோலரை ஏற்றுக்கொள்கிறது
◆ அலுமினிய வழிகாட்டி உருளை:
2.2 இழுவை சாதனம்
◆ அமைப்பு: செயலில் இழுவை கைமுறை அழுத்தும் பாணி
◆ அழுத்தும் பாணி சிலிண்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது:
◆ அழுத்தும் உருளை: ரப்பர் உருளை
◆ ஆக்டிவ் ரோலர்: குரோம் பிளேட் ஸ்டீல் ரோலர்
◆ டிரைவ் ஸ்டைல்: மெயின் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மெயின் மோட்டாரால் இயக்கப்படும், மேலும் செயலில் உள்ள தண்டு இழுவை பிரதான தண்டு மூலம் இயக்கப்படும்
2.3 ஸ்லிட்டிங் சாதனம்
◆ சர்க்கிள் பிளேடு சாதனம்
◆ மேல் கத்தி தண்டு: வெற்று எஃகு தண்டு
◆ மேல் சுற்று கத்தி: சுதந்திரமாக சரிசெய்ய முடியும்.
◆ கீழ் கத்தி தண்டு: எஃகு தண்டு
◆ கீழ் சுற்று கத்தி: தண்டு கவர் மூலம் சரிசெய்ய முடியும்
◆ ஸ்லிட்டிங் துல்லியம்: ± 0.2மிமீ
3 ரிவைண்டிங் சாதனம் (மேற்பரப்பு மற்றும் மைய ரீவைண்டிங்)
◆ கட்டமைப்பு பாணி: இரட்டை காற்று தண்டுகள் (ஒற்றை காற்று தண்டுகளையும் பயன்படுத்தலாம்)
◆ டைல் ஸ்டைல் ஏர் ஷாஃப்ட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது
◆ ரிவைண்டிங்கிற்கு மொமண்ட் மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது (60NL/set)
◆ டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்டைல்: கியர் வீல் மூலம்
◆ ரிவைண்டிங் விட்டம்: அதிகபட்சம் ￠1500மிமீ
◆ இம்பாக்ஷன் ஸ்டைல்: ஏர் சிலிண்டர் ஃபிக்சிங் கவர் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது
4 வீணான பொருள் சாதனம்
◆ வீணாகும் பொருட்களை அகற்றும் முறை: ஊதுகுழல் மூலம்
◆ முதன்மை மோட்டார்: மூன்று-கட்ட கணம் மோட்டார் 15 kw ஏற்றுக்கொள்கிறது
5 செயல்பாட்டு பகுதி: PLC மூலம்
◆இது முக்கிய மோட்டார் கட்டுப்பாடு, பதற்றம் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிறவற்றைக் கொண்டுள்ளது, அனைத்து சுவிட்சுகளும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றனschineider பிரஞ்சு
◆முக்கிய மோட்டார் கட்டுப்பாடு: முக்கிய மோட்டார் கட்டுப்பாடு மற்றும் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு பெட்டி உட்பட
◆டென்ஷன் கன்ட்ரோல்: அவிண்டிங் டென்ஷன், ரிவைண்டிங் டென்ஷன், வேகம்.
◆எலக்ட்ரானிக் மீட்டரிங் மூலம் இணைக்கவும், அலாரம் சிஸ்டம் மூலம் நிறுத்தவும், ஆட்டோ நீளம்-நிலை.
அனைத்து மின் கூறுகளும் பிரெஞ்சு ஷ்னீடரால் தயாரிக்கப்படுகின்றன
முக்கிய பாகங்களின் பிராண்ட் பிராண்ட் நாடு
1)பிஎல்சி: சீமென்ஸ், ஜெர்மனி
2) தொடுதிரை: வென்வியூ, தைவான்
3) அதிர்வெண் மாற்றி: VT, அமெரிக்கன்
4) தண்டுக்கு ரோட்டரி கோடர்: நெமிகான், ஜப்பான்
5) EPC கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: எழு தைவான்
6)மின் சுவிட்ச் மற்றும் பொத்தான்கள்: ஷ்னீடர், பிரஞ்சு
6 சக்தி: மூன்று கட்ட மற்றும் நான்கு வரி காற்று சுவிட்ச் மின்னழுத்தம்: 380V 50HZ
