ZGFM தொடர் புல்லாங்குழல் லேமினேட்டர் மூன்று தாள் அளவுகளில் வருகிறது.
1.1 செயல்பாடு:
பொருள் அல்லது சிறப்பு விளைவுகளின் வலிமை மற்றும் தடிமன் அதிகரிக்க காகித அட்டையை லேமினேட் செய்யலாம்.டை-கட்டிங் செய்த பிறகு, பேக்கேஜிங் பெட்டிகள், விளம்பர பலகைகள் மற்றும் பிற நோக்கங்களுக்காக இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
1.2 அமைப்பு:
A. மேல் தாள் ஊட்டி: இது மேலே இருந்து 120-800gsm காகித அடுக்குகளை அனுப்ப முடியும்.
B. பாட்டம் ஷீட் ஃபீடர்: இது கீழே இருந்து 0.5~10mm நெளி/காகித பலகையை அனுப்பலாம்.
C. ஒட்டும் பொறிமுறை: ஒட்டப்பட்ட தண்ணீரை ஊட்டி காகிதத்தில் பயன்படுத்தலாம்.பசை உருளை துருப்பிடிக்காத எஃகு.
D. அளவுத்திருத்த அமைப்பு-செட் சகிப்புத்தன்மையின்படி இரண்டு தாள்களுக்கும் பொருந்துகிறது.
E. பிரஷரைசிங் கன்வேயர்: இணைக்கப்பட்ட காகிதத்தை அழுத்தி விநியோகப் பகுதிக்கு அனுப்புகிறது.
இந்தத் தொடர் தயாரிப்புகளின் பிரேம்கள் அனைத்தும் ஒரு பெரிய அளவிலான எந்திர மையத்தால் ஒரே நேரத்தில் செயலாக்கப்படுகின்றன, இது ஒவ்வொரு நிலையத்தின் துல்லியத்தையும் உறுதி செய்கிறது மற்றும் சாதனங்களின் மிகவும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
1.3 கோட்பாடுகள்:
மேல் தாள் மேல் ஊட்டி மூலம் அனுப்பப்பட்டு, பொருத்துதல் சாதனத்தின் தொடக்கக் கண்டறிதலுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.பின்னர் கீழ் தாள் வெளியே அனுப்பப்படுகிறது;கீழே உள்ள காகிதம் பசையால் பூசப்பட்ட பிறகு, மேல் தாள் மற்றும் கீழ் காகிதம் முறையே இரண்டு பக்கங்களிலும் உள்ள ஒத்திசைவு கண்டறிதலுக்கு அனுப்பப்படும் தாளின் பக்கங்கள் காகிதத்தை பிளவுபடுத்துவதற்கு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நிலையில் சரிசெய்து, பின்னர் கடத்தலை அழுத்துகிறது.இயந்திரம் காகிதத்தை அழுத்தி, முடிக்கப்பட்ட பொருளை சேகரிக்க விநியோக இயந்திரத்திற்கு அனுப்புகிறது.
1.4 லேமினேட் செய்வதற்குப் பொருந்தும் பொருட்கள்:
பேஸ்ட் பேப்பர் --- 120 ~ 800 கிராம்/மீ மெல்லிய காகிதம், அட்டை.
கீழ் காகிதம்---≤10mm நெளி ≥300gsmpaperboard, ஒற்றை பக்க அட்டை, பல அடுக்கு நெளி காகிதம், முத்து பலகை, தேன்கூடு பலகை, மெத்து பலகை.
பசை - பிசின் போன்றவை, PH மதிப்பு 6 ~ 8 க்கு இடையில், பசைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
கட்டமைப்பு அம்சங்கள்:
உலகின் முன்னணி டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், இன்புட் பேப்பர் அளவு மற்றும் சிஸ்டம் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்வது தானாக டியூனிங் செய்யும்
கணினிமயமாக்கப்பட்ட அதிவேக லேமினேட்டிங், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 12,000 துண்டுகள் வரை.
ஸ்ட்ரீம் வகை காற்று வழங்கல் தலை, நான்கு செட் முன்னோக்கி முனைகள் மற்றும் நான்கு செட் உறிஞ்சும் முனைகள்.
ஃபீட் பிளாக் குறைந்த ஸ்டாக் கார்ட்போர்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பேப்பரை பேலட்டில் பொருத்த முடியும், மேலும் டிராக்-அசிஸ்டட் ப்ரீ-ஸ்டேக்கரை நிறுவ முடியும்.
அடிமட்டக் கோட்டின் முன்கூட்டிய நிலையைக் கண்டறிய பல செட் மின்சாரக் கண்களைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் துல்லியமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும் மேல் மற்றும் கீழ் பேப்பர் சீரமைப்பை ஈடுகட்ட முகத்தாளின் இருபுறமும் சர்வோ மோட்டாரை சுயாதீனமாக சுழற்றச் செய்யவும்.
முழு-செயல்பாட்டு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, மனித-இயந்திர இடைமுகம் மற்றும் PLC நிரல் மாதிரி காட்சியைப் பயன்படுத்தி, இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் பணிப் பதிவுகளை தானாகவே கண்டறிய முடியும்.
தானியங்கி பசை நிரப்புதல் அமைப்பு தானாகவே இழந்த பசையை ஈடுசெய்யும் மற்றும் பசை மறுசுழற்சிக்கு ஒத்துழைக்கும்.
உழைப்பைச் சேமிக்க ZGFM அதிவேக லேமினேட்டிங் இயந்திரத்தை தானியங்கி ஃபிளிப் ஃப்ளாப் ஸ்டேக்கருடன் இணைக்க முடியும்.
மாதிரி | ZGFM1450 | ZGFM1650 | ZGFM1900 |
அதிகபட்ச அளவு | 1450*1450மிமீ | 1650*1650மிமீ | 1900*1900மிமீ |
குறைந்தபட்ச அளவு | 380*400மிமீ | 400*450மிமீ | 450*450மிமீ |
காகிதம் | 120-800 கிராம் | 120-800 கிராம் | 120-800 கிராம் |
கீழ் காகிதம் | ≤10mm ABCDEF நெளி பலகை ≥300gsm அட்டை | ≤10mm ABCDEF நெளி பலகை ≥300gsm அட்டை | ≤10மிமீ ABCDEFநெளி பலகை ≥300gsm அட்டை |
அதிகபட்ச லேமினேட் வேகம் | 150மீ/நிமிடம் | 150மீ/நிமிடம் | 150மீ/நிமிடம் |
சக்தி | 25கிலோவாட் | 27கிலோவாட் | 30KW |
குச்சி துல்லியம் | ±1.5மிமீ | ±1.5மிமீ | ±1.5மிமீ |
1. பாட்டம் ஷீட் ஃபீடிங்
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சர்வோ மோட்டார் எலக்ட்ரிக் கண்ட்ரோலிங் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தவும், ஜப்பான் NITTA உறிஞ்சும் பெல்ட்டை உறிஞ்சும் ஆற்றல் இன்வெர்ட்டரை உருவாக்கவும், மற்றும் பெல்ட் வாட்டர் ரோலர் மூலம் சுத்தம் செய்யவும்;காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பம் நெளி மற்றும் அட்டை சீராக மற்றும் எளிமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
2. டாப் ஷீட் ஃபீடிங் மெக்கானிசம்
அதிவேக ஆட்டோ டெடிகேட்டட் ஃபீடர், பேப்பர் லிஃப்டிங் மற்றும் ஃபீடிங் முனை ஆகிய இரண்டும் காகிதத்தின் கோணத்தை சுதந்திரமாக சரிசெய்ய முடியும், தடிமனான அல்லது மெல்லிய காகிதத்தை விரைவாகவும் சீராகவும் வழங்க முடியும்.
3. எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம்
ஐரோப்பிய CE தேவைக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இயந்திர நிலைத்தன்மை, அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த செயலிழப்பு ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.மனித-இயந்திர இடைமுகம் மற்றும் PLC கலவையைப் பயன்படுத்தி, எச்சரிக்கை, பிழை கண்டறிதல், தோல்விகள் மற்றும் இயக்க வேகம் போன்ற அனைத்து தகவல்களையும் ஒரே பார்வையில் திரையில் காண்பிக்கவும்.
4. முன்-ஸ்டாக் பகுதி
இடைவிடாத நிலையில் காகிதக் குவியலை முன்கூட்டியே அடுக்கி, செயல்திறனை மேம்படுத்தவும்.
ப்ரீ ஸ்டாக் பேப்பர் ஃப்ரேமின் சிறப்பு வடிவமைப்பு, நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.
5. டிரான்ஸ்மிஷன்
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட டபுள் டீத் பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் சுவிட்சர்லாந்தின் ரோஸ்டா டென்ஷன் சாதனத்துடன் டிரைவ் துல்லியமான, நிலையான மற்றும் குறைந்த சத்தத்தை உறுதி செய்கிறது.
6. பொசிஷனிங் சிஸ்டம் & க்ளூ ரோலர்
கீழே உள்ள தாள்களின் உறவினர் நிலையில் பல செட் ஒளிமின்னழுத்த உணரிகளைப் பயன்படுத்துதல், சர்வோ மோட்டாரின் இருபுறமும் மேல் தாள்களைக் கட்டுப்படுத்தி சுயாதீனமான இழப்பீட்டுச் செயலைச் செய்ய வேண்டும், இதனால் மேல் காகிதம் மற்றும் கீழ் காகிதத்தின் துல்லியமான நிலைப்பாடு.
துருப்பிடிக்காத எஃகு உருளை, ஒருபோதும் துருப்பிடிக்காது, குறுகலாக அரைத்த பிறகு, சமமாக பூசப்பட்ட குறைந்தபட்ச அளவு பசை உத்தரவாதம்.
டவுன் ரோலரை வாட்டர் ரோலர் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
7. டச் ஸ்கிரீன் ஆபரேஷன் சிஸ்டம்
இது தொடுதிரையின் மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது, உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட மேன்-மெஷின் இடைமுகத்துடன் மனித-இயந்திர உரையாடலை உணர்ந்து, செயல்பாடு மற்றும் பிழையின் நிகழ்நேர மாறும் கண்காணிப்பை உணர்ந்து, அதை சரிசெய்து சரிசெய்வதற்கு மிகவும் வசதியானது.
1.லீடிங் எட்ஜ் ஃபீடிங் சிஸ்டம்*விருப்பம்
இந்த அமைப்பு பெரிய அளவு மற்றும் தடித்த கீழ் தாள்களுக்கு ஏற்றது.
2. ஷாஃப்ட்லெஸ் சர்வோ ஃபீடர்* விருப்பம்
இந்த அமைப்பு விருப்பத்திற்கானது, நீண்ட அளவு மேல் தாள்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
3. மேல் தாள் திருத்தம்*விருப்பம்
இந்த அமைப்பு விருப்பத்திற்காக, இன்னும் துல்லியமாக பொருத்துகிறது.
4. ஆட்டோமேடிக் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம்*விருப்பம்
தொடர் | பகுதி | நாடு | பிராண்ட் |
1 | முக்கிய மோட்டார் | ஜெர்மனி | சீமென்ஸ் |
2 | தொடு திரை | தைவான் | வெயின்வியூ |
3 | சர்வோ மோட்டார் | ஜப்பான் | யாஸ்காவா |
4 | நேரியல் வழிகாட்டி ஸ்லைடு மற்றும் வழிகாட்டி ரயில் | தைவான் | HIWIN |
5 | காகித வேகக் குறைப்பான் | ஜெர்மனி | சீமென்ஸ் |
6 | சோலனாய்டு தலைகீழாக மாறுகிறது | ஜப்பான் | SMC |
7 | முன் மற்றும் பின்புற மோட்டாரை அழுத்தவும் | தைவான் | சாந்தெங் |
8 | அழுத்தி மோட்டார் | ஜெர்மனி | சீமென்ஸ் |
9 | பிரதான இயந்திர அகல மாடுலேஷன் மோட்டார் | தைவான் | CPG |
10 | உணவு அகல மோட்டார் | தைவான் | CPG |
11 | உணவு மோட்டார் | தைவான் | லைட் |
12 | வெற்றிட அழுத்தம் பம்ப் | ஜெர்மனி | பெக்கர் |
13 | சங்கிலி | ஜப்பான் | சுபாகி |
14 | ரிலே | ஜப்பான் | ஓம்ரான் |
15 | ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் சுவிட்ச் | தைவான் | FOTEK |
16 | திட-நிலை ரிலே | தைவான் | FOTEK |
17 | அருகாமை சுவிட்சுகள் | ஜப்பான் | ஓம்ரான் |
18 | நீர் நிலை ரிலே | தைவான் | FOTEK |
19 | தொடர்புகொள்பவர் | பிரான்ஸ் | ஷ்னீடர் |
20 | பிஎல்சி | ஜெர்மனி | சீமென்ஸ் |
21 | சர்வோ டிரைவர்கள் | ஜப்பான் | யாஸ்காவா |
22 | அதிர்வெண் மாற்றி | ஜப்பான் | யாஸ்காவா |
23 | பொட்டென்டோமீட்டர் | ஜப்பான் | டோகோஸ் |
24 | குறியாக்கி | ஜப்பான் | ஓம்ரான் |
25 | பொத்தானை | பிரான்ஸ் | ஷ்னீடர் |
26 | பிரேக் ரெசிஸ்டர் | தைவான் | தாயீ |
27 | இயக்கம் கட்டுப்படுத்தி | அமெரிக்கா | பார்க்கர் |
28 | சாலிட்-ஸ்டேட் ரிலே | தைவான் | FOTEK |
29 | காற்று சுவிட்ச் | பிரான்ஸ் | ஷ்னீடர் |
30 | தெர்மோர்லே | பிரான்ஸ் | ஷ்னீடர் |
31 | DC பவர் சிஸ்டம் | தைவான் | மிங்வேய் |